što uzrokuje defekte jezgre statora i rotora

Uobičajeni nedostaci jezgre statora i rotora

Najčešći nedostaci u proizvodnji za motorne jezgre od silikonskog čelika uključuju neravnine na rubu laminacije, kratke spojeve među-lamelacijama, labavo slaganje i raslojavanje, prekomjerni gubitak željeza u jezgri, pogreške u toleranciji dimenzija, greške-lijevanja pod pritiskom rotora i površinsku koroziju. Svi ovi problemi proizlaze iz nepravilnog rada procesa i nedovoljne kontrole kvalitete.

1. Rubovi za laminiranje
Temeljni uzroci: Istrošeni ili loše kalibrirani kalupi za utiskivanje, zaostali neravnini od rezanja sirovog materijala, nestabilna brzina utiskivanja i pomak uvlačenja.

Udarci: Oštre oštrice oštećuju izolacijski premaz, izazivaju kratke spojeve međuslojeva i uzrokuju lokalno pregrijavanje motora i visoku -struju praznog hoda.

Popravak i prevencija: Redovito brusite rubove matrice i kalibrirajte zazor; kontrolirati oštrice za rezanje ispod 0,03 mm; primijenite automatsko uklanjanje ivica nakon -štancanja za čiste rubove laminacije.

2. Među-laminacijski kratki spoj i nizak otpor izolacije
Temeljni uzroci: metalni kontakt -izazvan brušenjem, izgrebana ili oguljena izolacijska folija, preko-stisnuta izolacija tijekom slaganja i vlažno okruženje u radionici koje dovodi do oksidacije.

Učinci: Povećani gubici vrtložnih struja, smanjeni otpor izolacije, kontinuirani porast temperature motora i smanjena radna učinkovitost.

Popravak i prevencija: Provedite strogu kontrolu brušenja; ponovno-naprskati izolaciju na oštećene slojeve; optimizirati pritisak slaganja; skladištite gotove jezgre na stalnoj temperaturi i vlažnosti u pakiranju -otpornom na vlagu.

 

 

 

 

3. Labavo slaganje i odvajanje jezgre
Temeljni uzroci: Nedovoljan pritisak slaganja, nekvalificirano utiskivanje s blokadom ili diskontinuirano lasersko zavarivanje, zamor od toplinskog ciklusa i istrošeni uređaji za pozicioniranje.

Utjecaji: Neravnomjerni magnetski zračni raspor, jake vibracije motora, abnormalna buka zujanja i veći rizik od pometanja provrta.

Popravak i prevencija: standardizirajte proces slaganja pod-stalnim pritiskom; usvojiti-kružno lasersko zavarivanje za-jezgre motora velike brzine; zamijeniti istrošene elemente; ojačati labave jezgre s pričvršćivanjem krajnje ploče.

4. Pretjerani gubitak željeza i loša magnetska izvedba

Temeljni uzroci: Neusklađeni silikonski čelični materijal, zaostalo naprezanje utiskivanja bez žarenja, kratki spojevi među slojevima i nizak faktor slaganja (ispod 95%).

Utjecaji: energetska učinkovitost motora ispod standarda, dugoročno-pregrijavanje i povećana potrošnja energije.

Popravak i prevencija: odaberite odgovarajući silikonski čelik na temelju radne frekvencije motora; dodati žarenje za ublažavanje naprezanja; poboljšati kompaktnost slaganja i eliminirati međuslojnu provodljivost.

5. Defekti-lijevanja rotora
Glavni uzroci: Nestabilna temperatura aluminijske tekućine i tlak ubrizgavanja, kontaminacija uljem u prorezima i blokirani ispušni utori kalupa koji uzrokuju zadržavanje plina.

Utjecaji: rupe od stezanja i mjehurići zraka dovode do lomljenja vodljivih šipki, nedovoljnog startnog momenta, neuravnoteženosti rotora i vibracija pri -velikoj brzini.

Popravak i prevencija: potpuno očistite utore rotora prije-lijevanja pod pritiskom; optimizirati parametre temperature i tlaka; redovito čistite ispušne sustave plijesni.

 

 

Brzi savjeti za sprječavanje kvarova jezgre motora

Većina nedostataka jezgre statora i rotora dolazi iz neadekvatne kontrole procesa, a ne zbog problema sa sirovinama. Potpuna-kontrola kvalitete procesa, uključujući strogu inspekciju sirovina, redovito održavanje kalupa, standardizirane parametre žigosanja i slaganja te testiranje gotovog proizvoda, može drastično smanjiti stope kvarova jezgre. Za visoko-učinkovite EV i velike{4}}brzinske industrijske motore, samo-slojevito laminiranje i lasersko zavarivanje učinkovito izbjegavaju uobičajene greške jezgre.

Rješavanje nedostataka jezgre statora i rotora počinje utvrđivanjem temeljnih uzroka neravnina, kratkih spojeva, labavog slaganja, velikog gubitka željeza i problema-lijevanja pod pritiskom. Standardizacija svakog proizvodnog postupka od utiskivanja, skidanja ivica i izolacije do slaganja i testiranja ključna je za povećanje kvalitete jezgre i ukupne performanse motora.